正反轉速傳感器

正反轉速傳感器?

工作原理及特點

反轉速傳感器采用電渦流效應，當接通傳感器系統電源時，在前置器內產生一個高頻信號，該信號通過在頭部周圍產生交變磁場，若在磁場周圍沒有金屬導體接近，則發射到這一范圍內的能量都會被釋放；反之，如果有金屬導體接近探頭頭部，則交變磁場在導體表面產生電渦流場，該電渦流場也會產生一個方向與之相反的交變磁場，由于反作用，就會改變探頭頭部線圈高頻電流的幅度和相位，即改變了線圈的有效阻抗，從而輸出一個對應轉速變化的脈沖信號。

正反轉速傳感器?一體化電渦流傳感器結構緊湊，安裝方便、維護簡單，是一種高性價比的電渦流傳感器。

★ 美guojun用生產規范；

       ★ 探頭耐腐蝕，線圈嚴格密封；

       ★ 防酸堿不銹鋼螺紋圓管和環氧樹脂封裝，防潮、防塵；

       ★ 屏蔽電纜，不銹鋼金屬軟管鎧裝；

• 耐油、水、汽等惡劣環境；
• 電纜zui長達500米。

3、性能指標

供電電源：-24Vdc電源供電；

電源供電電流應不小于15mA。

     輸出： -2.00V～-18.00V或-4～-20V電壓輸出；（根據訂貨要求確定）

     線性范圍：量程2mm；

     靈 敏 度： -8V/mm；

     非線性度：優于2%。

     頻率響應：0～10KHz（3dB)。

     紋    波：在輸入恒定時zui大輸出變化量：

               輸出電流型紋波應小于30mV，

     工作溫度：-10～+80℃。

     溫度漂移：小于±0.05%/℃。

     zui小靶面：直徑18mm(平面）

               直徑76.2mm(軸）

     質    量：150g左右（不包擴尾部引出線）。

4、傳感器出線

傳感器輸出線采用三芯屏蔽電纜，具體定義如下：

黑色線：電源輸入（-24V）  白色線：傳感器輸出線（OUT）

黃色線：公共端（COM）   綠色：電纜屏蔽層（shld）

▲  傳感器到儀表或其它系統中等連接時，在引入接線排時，應留有專門的屏蔽層接線端子。電纜屏蔽層一般要求在儀表或其它系統中單端接入“COM”端，而不能多點接地；

▲  在傳感器中，探頭在安裝到大功率電機或發電機上時，采用非金屬支架，使探頭與機殼絕緣，降低干擾；

以上安裝要求不能滿足時，可能導致測量的不準確和控制的不可靠，我們不承擔責任。