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      一體式轉(zhuǎn)速變送器/轉(zhuǎn)速傳感器

      一體式轉(zhuǎn)速變送器/轉(zhuǎn)速傳感器

      更新時(shí)間:2025-10-25

      訪問(wèn)量:1200

      廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

      生產(chǎn)地址:

      簡(jiǎn)要描述:
      MTST01一體式轉(zhuǎn)速變送器/轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測(cè)量沒(méi)法比的, 信號(hào)幅值大小與轉(zhuǎn)、整形,輸出良好的矩形脈沖信號(hào),測(cè)量頻率范圍更寬,輸出信號(hào)更精確穩(wěn)定,安裝簡(jiǎn)單,防油防水,已在電力、汽車(chē)、紡織、石化等測(cè)速領(lǐng)域得到廣泛應(yīng),防油防水,已在電力、汽車(chē)、紡織、石化
      品牌其他品牌加工定制
      制作工藝其他輸出信號(hào)模擬型
      材料聚合物材料物理性質(zhì)半導(dǎo)體
      材料晶體結(jié)構(gòu)其他

      MTST01一體式轉(zhuǎn)速變送器/轉(zhuǎn)速傳感器

      產(chǎn)品概述:

       偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下,對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量,這種彎曲可由下列情況引起: 
      ·原有的機(jī)械彎曲  ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下,必然有些向下彎曲,有時(shí)也叫重力彎曲。 
          偏心的測(cè)量,對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài),是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)(TSI)的汽輪機(jī),在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中,偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置,也叫軸的徑向位置,它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損,以及加載荷的大小。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況,它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角,方位角可以說(shuō)明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。 
      脹差測(cè)量 對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō),在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí),由于金屬材料的不同,熱膨脹系數(shù)的不同,以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹;有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件(如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等)的相互接觸,導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此脹差的測(cè)量是非常重要的。 轉(zhuǎn)速測(cè)量 
      對(duì)于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言,都需要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測(cè)量沒(méi)法比的,它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速,也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速,抗干擾性能也非常強(qiáng)。 

                            A[8UDG90TH6JJFB45`M_FPH


      MTST01一體式轉(zhuǎn)速變送器/轉(zhuǎn)速傳感器??技術(shù)參數(shù):

      01.測(cè)量范圍:0~10KHz

      02.工作電源:DC12V(10~18V)

      03.輸出電壓:高電平:近似電源;低電平:≤0.7V

      04.齒輪材料:鋼鐵或其它導(dǎo)磁材料

      05.齒輪厚度:≥8mm

      06.安裝螺紋:M16×1或其它規(guī)格

      07.使用溫度:-10~70℃(普通導(dǎo)線),-10~85℃(高溫導(dǎo)線)

      08.輸出波形:方波

      09.輸出方式:PNP輸出

      10.安裝間隙:0.5~2mm

      11.保護(hù)方式:反極性、短路

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